近日，高鐵片區(qū)站東大道跨車橋水庫橋首片小箱梁成功架設。該橋梁設計總長990米，單片預制梁高1.8m，長30m，共計429片。其中，邊梁66片，單片重116噸；中梁363片，單片重109噸。此次小箱梁成功架設，為站東大道拉通邁出了堅實的一步。

　　預制箱梁安裝通常采用履帶吊抬吊完成, 但履帶吊對作業(yè)范圍內(nèi)路基承載力、空間大小要求較高。為確保首片箱梁架設工作順利開展，先創(chuàng)市政公司提前籌劃，并多次召開交底會，針對跨車橋水庫橋項目建設任務緊、操作空間條件受限等實際情況，決定不使用傳統(tǒng)模式，而是選擇安全系數(shù)較高的自動平衡架橋機進行架設。

　　先創(chuàng)市政公司從方案落地到項目實施全過程進行詳細周密部署安排，從提梁、運梁到架梁，每一步施工都做到了安全高效、銜接流暢。隨著首片小箱梁的成功架設，后續(xù)箱梁架設及配套施工將嚴格按照時間節(jié)點穩(wěn)步推進。站東大道跨車橋水庫橋梁的建設，不僅對完善交通完善網(wǎng)絡具有重要意義，也為公司未來的橋梁建設施工提供了寶貴的經(jīng)驗。

　　一直以來，先創(chuàng)市政公司樹立“穩(wěn)創(chuàng)省優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)”的建設目標，在施工過程中始終堅持高水平設計、高質(zhì)量施工、高標準管理，從模板安裝、鋼筋制作綁扎、混凝土澆筑等各個環(huán)節(jié)，均嚴格把控，確保打造出安全達標、質(zhì)量可靠、綠色環(huán)保的優(yōu)質(zhì)工程。（文：錢春輝 瞿燕妮 圖：王子健）